أكبر غواصة مروحة على الأرض

ما هو الغواصة مروحة؟

العالم البحري ليس غنيًا بالحيوانات والنباتات فحسب ، بل أيضًا بالعديد من الهياكل التي تشكلت من خلال عمليات جيولوجية. أحد الهياكل الجيولوجية هو مراوح السحيقة أو الغواصات المرتبطة بترسب واسع النطاق للرواسب. إنها نسخة تحت الماء من مراوح الغرينية وتختلف بشكل كبير في الحجم مع عرض من عدة أميال إلى آلاف الأميال. تتشكل من التيارات العكارة التي تبدأ عندما يؤدي شيء مثل الزلزال إلى دفع الرواسب إلى الجرف القاري وإلى أسفل المنحدر القاري المؤدي إلى انهيار أرضي غواصة. أكبر مروحة غواصة معروفة على وجه الأرض هي مروحة البنغال.

فان البنغال

يبلغ طول مروحة البنغال 1864 ميلًا ، ويبلغ عرضها حوالي 622 ميلًا ، ويبلغ سمكها حوالي 10 أميال. تم إنشاؤه من قبل التصادم بين الهند وآسيا ورفع مستوى جبال الهيمالايا وهضبة التبت. يغذي البنغال التقاء نهر الغانج ونهر براهمابوترا مع بعض الرواسب من الأنهار الكبيرة الأخرى في الهند وبنجلاديش. تم نقل الرواسب عن طريق التيارات العكارة من خلال سلسلة من الأخاديد المغمورة مع بعض الأخاديد بطول 1500 ميل. نشأت أقدم الرواسب التي تم الحصول عليها من مروحة البنغال منذ عصر الميوسين المبكر مع المعادن والمواد الكيميائية التي تشير إلى أن جبال الهيمالايا كانت موجودة كمجموعة كبيرة في وقت مبكر من 20 مليون سنة.

وصفالبنغال فان

تتكون المروحة من مصدر الوادي الغواصة ونظام الوادي النشط. يقع رأس الوادي في منتصف الجرف مع تناقص إمداد الرسوبيات بشكل كبير عن الكمية الكبيرة التي ميزت الفترات الماضية. لا تتكرر الاضطرابات الناجمة عن الهولوسين كما كانت من قبل بينما القناة النشطة ليست ممتلئة تمامًا برواسب من الاضطرابات. تمتلئ أودية المروحة المهجورة في المراوح العلوية بعدة أودية مروحة مفتوحة ومهجورة تميز المروحة السفلية. تم تشكيل القناة النشطة الحالية منذ 12000 عام من خلال فترة من أنشطة القنوات المفتوحة الهامة. ويجري حاليا استكشاف متعة البنغال بحثا عن المصادر المحتملة للرواسب الأحفورية للدول النامية المحيطة بها

الإطار الزلزالي

ينتشر معجب البنغال في الطابق كله من خليج البنغال ويمتد من الهوامش القارية للهند وبنجلاديش إلى خندق سوندا. يقع لوب المروحة الذي يدعى نيكوبار فان على سلسلة تسعين شرقًا ريدج مع المصدر الرئيسي لتيار التعكر من رأس خليج البنغال الذي انقطع خلال العصر الجليدي. كانت بداية وترسيب مروحة البنغال بسبب تصادم الهند وآسيا وتشكيل خليج البنغال. أدى التقارب المستمر للصفحات الهندية وجنوب شرق آسيا إلى تقليل حجم الخليج مع التركيز على الاضطرابات حتى حوض البنغال الحالي. وقع التصادم في أوقات مختلفة على طول الحافة الشمالية للهند. لا يمكن تحديد التاريخ الدقيق للتصادم ، لكن تشير العديد من الدراسات إلى أن التصادم ربما حدث خلال عصر الميوسين المبكر منذ أكثر من 20 مليون عام.