البلدان ذات السكك الحديدية عالية السرعة

السكك الحديدية عالية السرعة (HSR) هي شكل من أشكال النقل بالسكك الحديدية التي تعمل بسرعة أعلى. يستخدمون نظامًا متكاملًا من المسارات المخصصة والأوراق المتحركة للوصول إلى السرعة العالية. بدأ أول قطار فائق السرعة في عام 1964 في اليابان ، وكان يطلق عليه قطارات الرصاص. أنها تعمل على السكك الحديدية قياس القياسية مع قضبان ملحومة باستمرار.

أفضل 5 دول مع السكك الحديدية عالية السرعة

1. الصين - 25000 كم

HSR (السكك الحديدية عالية السرعة) هي شبكة السكك الحديدية المخصصة للركاب في الصين. تم تمديده ليشمل 29 قسمًا إداريًا على مستوى المقاطعة في عام 2017 مما يمنحها إجمالي طول يصل إلى 25000 كم. هذا يمثل حوالي ثلثي السكك الحديدية عالية السرعة العالمية للخدمات التجارية. إنها أطول شبكة HSR في العالم ، وفي عام 2017 أكملت ما يقرب من 2 مليار رحلة. تمتلك شركة السكك الحديدية الصينية غالبية القطارات عالية السرعة تحت اسمها التجاري CRH (السكك الحديدية الصينية عالية السرعة).

2. اسبانيا - 3100 كم

تُعرف السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا والتي تديرها شركة Renfe باسم AVE ('Alta Velocidad Espanola' التي تعني '' السرعة العالية ''). بلغ طول شبكة السكك الحديدية AVE 3،100 كم بحلول أغسطس 2017 ، مما يجعلها الأطول في أوروبا والثانية في العالم. تستخدم قطارات AVE شبكة سكة حديد عالية السرعة مملوكة لشركة Administrador de infraestructuras Ferroviarias (ADIF) حيث تعمل القطارات متوسطة السرعة (Altaria) والقطارات عالية السرعة. يعمل AVE على سكة قياس قياسية تسمح بالاتصال المباشر بالدول الأخرى عبر رابط إلى الشبكة الفرنسية في نفق Perthus.

3- المانيا - 3038 كم

بدأ إنشاء شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في ألمانيا بعد إنشاء LVG ("Lignes a grande vitesse" ، والتي تعني خطوط السكك الحديدية عالية السرعة) في فرنسا. أدت المعارك القانونية العديدة إلى تأخير بناء السكك الحديدية عالية السرعة ، حيث تم إطلاق قطارات ICE (عبر المدن السريعة) بعد عقد من إنشاء الشبكة الفرنسية. بدأت أول خدمة قطار منتظمة في 2 يونيو 1991 ، من هامبورغ إلى التونا. تم دمج سكة ICE مع القطارات الأخرى والخطوط الموجودة مسبقًا بسبب هيكل الاستيطان الألماني. وصل خط السكة الحديدية حتى سويسرا وبلجيكا بعد فترة وجيزة من بدء التشغيل. لقد أدخلت الجيل الثالث من قطارات ICE بسرعة خدمة قصوى تبلغ 205 ميل في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 226 ميل في الساعة في عام 2000. يبلغ طول السكك الحديدية عالية السرعة حوالي 3،038 كم.

4 - اليابان - 2765 كيلومترا

"Shinkansen" (المعروفة باسم "القطار الرصاصي") هي شبكة سكة حديد يابانية عالية السرعة تديرها حوالي 5 شركات مجموعة JR (مجموعة السكك الحديدية اليابانية) بما في ذلك Tokaido Shinkansen. تتكون سكة حديد توكايدو شينكانسن من 2765 كم.

5 - فرنسا - 2647 كم

تتم إدارة السكك الحديدية عالية السرعة بين المدن الفرنسية المعروفة باسم TGV (قطار اللياقة البدنية الكبرى) من قبل الجمعية الوطنية الفرنسية للسكك الحديدية. طورت شركة Gec-Alsthom في السبعينيات من القرن الماضي ، وقامت التوربينات الغازية بتشغيل أول قطاراتها. في عام 2011 ، قاموا بتشغيل أسرع قطار خدمة في العالم. يبلغ طول شبكة السكك الحديدية TGV حاليًا 2647 كم ، وتمتد إلى دول أخرى مباشرةً (سويسرا وألمانيا ولوكسمبورغ وإسبانيا وإيطاليا) عبر شبكتها المشتقة التي تربط فرنسا ببلجيكا.

السكك الحديدية عالية السرعة عبور الحدود الدولية

على الرغم من أن الصين لديها أكثر من ثلثي السكك الحديدية عالية السرعة في العالم ، فإن شبكتها لا تعبر إلى الدول المجاورة. يعبر HSR الحدود الدولية فقط في أوروبا. يخدم بلجيكا أربعة من مشغلي TGV و ICE و Eurostar و Thalys جميعهم من الدول المجاورة. تصل قطارات ICE إلى سويسرا وبلجيكا بينما امتد قطار TGV إلى إيطاليا ولوكسمبورغ وألمانيا وسويسرا. يربط يوروستار لندن ببروكسل.

البلدان ذات السكك الحديدية عالية السرعة

مرتبة	بلد	السكك الحديدية عالية السرعة التشغيلية (كم)
1	الصين	25000
2	إسبانيا	3100
3	ألمانيا	3038
4	اليابان	2765
5	فرنسا	2647
6	السويد	1706
7	المملكة المتحدة	1377
8	إيطاليا	1350
9	كوريا الجنوبية	1048
10	ديك رومي	745