الخطوط الجوية الجزائرية: الخطوط الجوية الوطنية الجزائرية
الخطوط الجوية الجزائرية هي شركة الطيران الوطنية الرسمية للجمهورية الجزائرية ، وقد كانت كذلك منذ 70 عامًا. يقع مقر الشركة الرئيسي في الجزائر العاصمة حيث تقلع معظم رحلاتها من مطار هواري بومدين مع رحلات خارج البلاد إلى أكثر من 39 وجهة بالإضافة إلى 32 وجهة محلية تخدمها مطارات أصغر أخرى. الخطوط الجوية الجزائرية هي جزء من الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، ورابطة شركات الطيران الأفريقية ، والمنظمة العربية للطيران.
تاريخ الخطوط الجوية الجزائرية
قبل الاستقلال ، كانت جميع الرحلات الجوية من والى الجزائر محمية لشركات الطيران الفرنسية التي قامت من خلال Compagnie Generale de Transports Aeriens برحلات من أوروبا إلى الجزائر باستخدام رحلات الطيران العارض في الأربعينيات. في ذلك الوقت ، كانت الطائرات المستخدمة هي الطائرات الثلاث والثلاثين التي تدعى Bretagnes وسبع طائرات من طراز DC-3. بعد انفصال الجزائر عن الحكم الفرنسي في عام 1962 ، تنازلت الشركات الفرنسية التي كانت تسيطر على 98 ٪ من الخطوط الجوية الجزائرية وسيطرت الحكومة عن طريق شراء 51 ٪ من الأصول ؛ وقد ارتفع هذا العدد في وقت لاحق إلى 57 ٪ في عام 1964 والذي ارتفع إلى 100 ٪ بحلول عام 1972. في عام 1997 أصبحت الخطوط الجوية الجزائرية شركة محدودة رسميا مع أكثر من 150 وكالة في الجزائر وخارجها.
الأماكن
تطير الخطوط الجوية الجزائرية إلى أكثر من 43 وجهة دولية في 28 دولة. بعض الدول التي تشغلها الشركة تشمل كندا وتونس والصين والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وبوركينا فاسو ومصر وساحل العاج وغيرها. كما تطير شركة الطيران إلى 32 وجهة محلية باستخدام مطارات ثانوية مثل عنابة ، باتنة ، سطيف ، قسنطينة وغيرها. تقدم شركة الطيران نوعين من الحجرات لركابها ، ودرجة رجال الأعمال ، ودرجة الدرجة الاقتصادية مع كل خدماتهم الفريدة.
أسطول الخطوط الجوية الجزائرية
في محاولة للتنافس مع شركات الطيران المنافسة الأخرى في جميع أنحاء أفريقيا والعالم بأسره ، استثمرت شركة Air Algieri في الطائرات الحديثة. في عام 1998 ، طُلب من عشرة طائرات 737 استبدال 727 القديمة. تم تقديم أول طائرة بوينج 737-600 على الإطلاق إلى شركة الطيران في مايو 2002 مما جعل شركة الخطوط الجوية الجزائرية شركة الطيران الخامسة فقط في ذلك الوقت لتشغيل النوع الجديد. في عام 2012 ، استثمرت الشركة أكثر من 500 مليون دولار في شراء ثماني طائرات منها اثنتان من سفن الشحن. تم ضخ المزيد من الأموال في شركة الطيران لتحسينها وجعلها الأفضل في القارة. اعتبارًا من عام 2016 ، تضم الخطوط الجوية الجزائرية 59 طائرة مع 10 طائرات أخرى في خط التجميع في انتظار النشر.
الحوادث
مثل أي شركة نقل أخرى ، فإن الخطوط الجوية الجزائرية لديها نصيبها العادل من الكوارث التي تتراوح من حوادث الاصطدام إلى عمليات الاختطاف. كانت هناك العديد من الحوادث المميتة التي تنطوي على طائرات الخطوط الجوية الجزائرية. وقعت الأولى في عام 1960 من خلال تصادم في الجو. حدث آخر في عام 1969 عندما اندلع حريق على متنها بسبب خطأ كهربائي. وقع آخر حادث قاتل في عام 2014 عندما فقد مراقبو ATC اتصالهم برحلة تابعة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية قادمة من بوركينا فاسو. جميع الأشخاص الـ 118 الذين كانوا على متنها لقوا حتفهم بعد تحطم الطائرة في مالي. ضربت حوادث الاختطاف أيضا شركة الطيران ، حيث وقعت أول طائرة في عام 1970 عندما اختطف ثلاثة ركاب مسلحين بالبنادق رحلة من مطار عنابة. وقعت حوادث أخرى في عامي 1991 و 1994 و 1996 مع حدوث آخرها في عام 2003 عندما قام مسافر مختل عقليا مسلحًا برحلة إلى ليل بتوجيه رحلة إلى ليل. لم تقع إصابات.
