ما كان المتداولة في الطريق البخور التجارة؟
يتكون طريق البخور التجاري من شبكة من طرق التجارة البحرية والبرية القديمة التي تربط العالم المتوسطي بمصادر البهارات الجنوبية والشرقية والبخور وغيرها. امتد الطريق من موانئ البحر المتوسط عبر مصر وبلاد الشام عبر الأجزاء الشمالية الشرقية من أفريقيا والجزيرة العربية إلى الهند. ازدهرت تجارة البخور بين المملكة العربية السعودية والبحر الأبيض المتوسط من القرن السابع قبل الميلاد إلى القرن الثاني الميلادي.
عن طريق التجارة البخور
كان الطريق بمثابة قناة لتجارة السلع المختلفة بما في ذلك المر واللبان العربية. تم تداول سلع أخرى مثل الذهب والبخور الصومالي وجلود الحيوانات والريش والأخشاب النادرة من إفريقيا بينما تم الحصول على المنسوجات الراقية والحرير وخشب الأبنوس واللؤلؤ والأحجار الكريمة والتوابل الهندية من جنوب شرق آسيا.
خلقت السلع الفاخرة والعطريات من الهند الكثير من الثروة للمملكة العربية. تم شحنها من خور روري إلى الساحل العربي الجنوبي. ثم حملت القوافل العطريات شمالاً عبر شبوة إلى ممالك فلسطين ومعن وسابا وقطبان وأخيراً إلى غزة. تم تسليم اللبان من ظفار إلى موشا حيث تم شحنهم إلى قانا ثم نقلوا إلى شبوة على الأرض وإلى الشمال إلى غزة والبتراء والمدينة المنورة ومكة ونجران. تم شحنها أيضًا إلى تدمر وبابل عبر خليج فارس.
الطرق البرية
كان Gerrha من أكثر الأماكن التجارية أهمية على هذا الطريق من البحر الأبيض المتوسط إلى خليج فارس. تأسست Gerrha كمستعمرة كلدانية من قبل المنفيين البابليين. أثرت Gerrha على الطرق عبر البحر الأبيض المتوسط من العربية إلى حين السيطرة على تجارة العطريات إلى بابل خلال القرن الأول قبل الميلاد. لقد كانت نقطة دخول أساسية للسلع من الهند.
بسبب موقعها البارز في تجارة البخور ، هاجر العديد من الناس من الهلال الخصيب إلى اليمن. كانت أشجار المر واللبان حاسمة بالنسبة لاقتصاد اليمن ، وكانت مصدر ثراء لحكام اليمن. كشفت الاستكشافات الأخيرة في اليمن عن طريق تجاري قديم آخر مر عبر منطقة المهرة في شرق اليمن.
أنشأ الأنباط مدينة البتراء ، التي كانت تقع في منتصف الطريق بين البحر الميت وخليج عقبة. تم بناء مدينة البتراء في مكان عبر فيه الطريق من غزة إلى البتراء الطريق من العربية إلى دمشق. أعطى البتراء الأنباط عقد التجارة على طول الطريق البخور.
الوضع في الوقت الحاضر
أقرت لجنة التراث العالمي مسار اللبان في سلطنة عمان في 27 نوفمبر 2000. وأكدت اللجنة أن أشجار اللبان في وادي دوكة وميناء خور روري وبقايا واحة قوافل واحة قافلة وبرار تمثل التجارة التي ازدهرت في المنطقة منذ قرون .
كما اعترفت اليونسكو بالمدن الصحراوية في طريق البخور-النقب كموقع للتراث العالمي في 15 يوليو 2005. حددت لجنة برئاسة Themba Wakashe المدن النبطية مثل شيفتا ، أفدات ، مامشيت ، وهالوزا بالإضافة إلى المناظر الطبيعية والقلاع في صحراء النقب باعتبارها مواقع التراث العالمي. امتدت هذه البلدات على طول الطريق الذي يربطها بطريق البحر الأبيض المتوسط والتوابل. يمثل الموقع تاريخ التجارة التي ازدهرت من القرن الثالث قبل الميلاد إلى القرن الثاني الميلادي.
