من يملك قناة بنما؟

قناة بنما هي أعجوبة للهندسة البشرية وجدت في ولاية بنما في أمريكا الوسطى. يربط المحيط الهادئ بالمحيط الأطلسي والقناة مهمة في التجارة العالمية لأن السفن المحملة بالسلع المهمة مثل النفط تمر عبر قناة بنما بينما تتجه إلى وجهاتها حول العالم. قطعت القناة شوطًا طويلاً منذ أن تم بناؤها لتكون في قلب صراعات الملكية بين الولايات المتحدة وبنما. اليوم ، تدير القناة قناة بنما وتواصل تشكيل التجارة والعلاقات الدولية. تعتبر واحدة من عجائب الدنيا السبع الحديثة.

محاولات البناء الفرنسية الأولية

يرجع الفضل في فكرة بناء قناة في بنما إلى المستكشف الإسباني فاسكو نونيز دي بالبوا الذي اكتشف برزخ بنما. ألهم اكتشاف هذا الشريط الصغير من الأرض البحث عن وسائل لبناء طريق للسفن للتنقل من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ. ومع ذلك ، فقد ثبت أن بناء مثل هذا الممر المائي كان مستحيلًا وتم التخلي عنه حتى عام 1800 عندما حاول الفرنسيون ، من خلال شركة Ferdinand de Lesseps ، بناء قناة. تم التخلي عن المشروع بعد تكبده تكاليف باهظة وفقد الكثير من العمال بسبب الوفيات الناجمة عن الأمراض المدارية مثل الملاريا. على الرغم من العمل المكثف الذي قامت به شركة فرنسية أخرى استلمت شركة دي ليسيبس ، فقد اضطروا إلى التخلي عن المشروع بعد مواجهة تحديات مماثلة.

الاستحواذ الأمريكي

استولت الحكومة الأمريكية على الفرنسيين عام 1901 بعد ضغوط مكثفة قام بها مهندس فرنسي نجح في إقناعهم بأن بنما كانت خيارًا أكثر أمانًا من نيكاراغوا. على الرغم من أن كولومبيا رفضت الاعتراف بالاستحواذ ، فقد تمكن الأمريكيون من التغلب على العقبة الكولومبية من خلال تشجيع الحماية العسكرية الأمريكية والاعتراف بها وتقديمها لصالح استقلال بنما. لمنع الحرب ، وقعت الولايات المتحدة وكولومبيا معاهدة حل بعض المشاكل. واصلت مزيد من الاستحواذ على الممتلكات الفرنسية جنبا إلى جنب مع بناء القناة. اكتمل البناء في عام 1914 واستهلك ما مجموعه 500،000،000 دولار.

نقل ملكية

كان المواطنون البنميون ينتقدون السيطرة الأمريكية على القناة التي يرون أنها ملكهم. نتج عن احتجاجاتهم زيادة في عدد الأفراد العسكريين الأمريكيين في القناة وتم تشييد الحلقات الأمنية لتأمين المنشآت من الزحف البنمي. بلغت أعمال الشغب والاحتجاجات ذروتها من خلال التوقيع على معاهدة بين الرئيس الأمريكي آنذاك جيمي كارتر ورئيس بنما عمر توريخوس في عام 1977 ، والتي ضمنت حياد القناة والسيطرة البنمية الكاملة بعد 25 عامًا. في 31 ديسمبر 1999 ، تم تحقيق السيطرة الكاملة عندما سلمت الحكومة الأمريكية السيطرة على هيئة قناة بنما.

قناة بنما اليوم

خضعت قناة بنما للتحسينات الهيكلية لتمكينها من التعامل مع السفن الكبيرة المعروفة باسم السفن العملاقة ، بعد سبع سنوات من التسليم. تعتبر التحسينات ضرورية لأن أكثر من 13000 سفينة تستخدم القناة كل عام وحكومة بنما تحصل على معظم إيراداتها من القناة. يتم فرض رسوم على الرسوم بناءً على حجم السفينة والبضائع التي تحملها. تقدر العائدات بنحو 1.8 مليار دولار سنويًا وهي تقطع شوطًا طويلًا لمساعدة الحكومة على الوفاء بالتزاماتها تجاه المواطنين البنميين.