نظام مترو موسكو الجميل

العبور السريع هو وسيلة النقل العام الشائعة في المدن والبلدات. أنظمة النقل السريع عبارة عن سكة حديد كهربائية تعمل بشكل أساسي على الطريق الصحيح ولا يمكن الوصول إليها بواسطة المشاة أو وسائل النقل الأخرى. يستخدم سكان المدينة طرق النقل التي تغطي مسافات قصيرة بتردد عالٍ. تختلف أنظمة المترو على نطاق واسع من بلد إلى آخر ومن مدينة إلى أخرى داخل البلد. واحدة من المدن مع نظام المترو المتطورة هي موسكو ، روسيا. يخدم مترو موسكو موسكو ومدينتي كراسنوجورسك وريوتوف المجاورتين على مسافة 210.7 ميل. تم تشغيل نظام المترو في موسكو منذ عام 1935 عندما تم افتتاحه كمحطة للسكك الحديدية تحت الأرض في الاتحاد السوفيتي. تعد موسكو واحدة من أعمق أنظمة مترو الأنفاق في العالم مع أعمق محطة ، 276 قدم ، في بارك بوبيدي.

عمليات مترو موسكو

مترو موسكو هو نظام مترو أنفاق مملوك من قبل الدولة ويتألف من اثني عشر خطًا و 203 محطات مع معظم الخطوط التي تنشأ من وسط موسكو إلى مناطق أخرى. معظم المحطات والخطوط تحت الأرض بينما أثارت بعض المحطات أقسامها. هناك 12 محطة من مستوى الأرض وأربع محطات مرفوعة. يفتح مترو موسكو في الساعة 0525 ويغلق في الساعة 0100 على الرغم من أن ساعات العمل تختلف من محطات إلى محطات حسب وصول المحطة الأولى. يتم إغلاق جميع المحطات في وقت واحد في الساعة 0100 للصيانة. تبقى الفواصل الزمنية بين القطارات 90 ثانية خاصة في الصباح والمساء خلال ساعات الذروة. يتم تحديد خطوط المترو بالأسماء والألوان مع تعيين الألوان لكل سطر على الخرائط والإشارات. بعض الألوان الشائعة المستخدمة لتمييز الخطوط تشمل الأحمر والأصفر والأخضر والأزرق.

تاريخ مترو موسكو

أنشأ مجلس مدينة موسكو أول مكتب لتصميم السكك الحديدية تحت الأرض في عام 1923. بحلول عام 1928 ، تم تطوير أول طريق من سوكولنيكي إلى وسط المدينة مع اقتراح مقدم من الشركة الألمانية لتطوير مقترحها لنفس المسار. سمح الحزب الشيوعي للاتحاد السوفياتي ببناء مترو موسكو في يونيو 1931. تمت الموافقة على خطة الخط الأول في يناير 1932 بينما تم اعتماد الموافقة على عشرة خطوط إضافية في مارس 1933. تم بناء خطوط المترو الأولى بين 1930s و 1950s مع مقاولي مترو موسكو التشاور مع نظرائهم في لندن. تم تنفيذ أعمال البناء الرئيسية بواسطة متخصصين من لندن بينما قام العمال السوفييت بالعمل والأعمال الفنية. تم فتح الخط الأول لخط مترو موسكو للجمهور في 15 مايو 1935 ، الساعة 07:00. تم بناء أقسام أعمق من المترو خلال الحرب الباردة واستخدم كملاجئ في حالة الحرب النووية. تم الانتهاء من بناء الدولة الثانية قبل الحرب العالمية الثانية بينما أخرت الحرب المرحلة الثالثة. تم بناء المرحلة الرابعة بعد انتهاء الحرب. خضع مترو موسكو لعدة توسعات منذ مطلع القرن الحادي والعشرين.

جمال موسكو مترو

أخذ المترو في مترو موسكو يشبه المشي من خلال التراث الوطني. يحتوي المترو على أماكن جميلة للغاية غير شائعة في محطات المترو الأخرى في جميع أنحاء العالم. تتمتع المحطات بهندسة معمارية وتصميمات مثيرة للاهتمام تعكس العصر الذي بنيت فيه المحطات. تحتوي بعض المحطات على زجاج ملون يغطي المحطة بأكملها. تحتوي المحطات الأخرى على رسومات وأعمال نحت تبرز الفترة التي شيدت فيها. عموما ، محطات مترو موسكو هي بعض الأماكن الجميلة في روسيا.