يوري غاغارين - المستكشفون الشهيرون للكون

حياة سابقة

يوري غاغارين ، رائد فضاء وطيار وشهرة عالمية ، كان البطل السوفيتي المثالي في عصره. ولد غاغارين في خلفية متواضعة في كلوشينو ، روسيا السوفيتية ، في 9 مارس 1934. عمل والديه في مزرعة جماعية ، وتلقى تعليمه المبكر في مسقط رأسه. استمر أكاديميوه في Gzhatsk ، حيث انتقلت عائلته بعد الحرب العالمية الثانية. ثم ، في عام 1950 ، تم قبوله لتعليمه في الصف السابع في المدرسة المسائية ، وفي الوقت نفسه ، كان يعمل في مصنع محلي للصلب. في العام التالي ، التحق في مدرسة ساراتوف التقنية الصناعية. وفي الوقت نفسه ، وجد أيضًا الوقت للتسجيل في نادي الطيران المحلي أثناء العمل بدوام جزئي كعامل قفص الاتهام.

مهنة

بدأ غاغارين مسيرته المهنية في استكشاف الفضاء كطيار طائرة. بعد أيام طيرانه المبكرة في ساراتوف ، التحق بمدرسة فيرست تشكالوف للقوات الجوية في أورينبورغ. بعد تخرجه من مدرسة سلاح الجو ، تم إرساله إلى قاعدة لوستاري الجوية ، بالقرب من الحدود النرويجية. ثم ، في عام 1960 ، تم اختيار Gagarin ، إلى جانب 19 من الطيارين الآخرين ، للانضمام إلى برنامج الفضاء السوفيتي المزدهر. لقد كان الخيار الأول بين الطيارين الآخرين عندما سُئلوا عن من يعتقدون أنهم يجب أن يرتفعوا أولاً إلى الفضاء. لقد كان المرشح التجريبي الذي بدا أنه يمتلك ، وبالفعل أثبت أنه يمتلك الصفات اللازمة للتغلب على تحديات النجاح في أن يصبح أول إنسان يطير إلى الفضاء.

المساهمات الرئيسية

في عام 1961 ، كان على متن المركبة الفضائية فوستوك الأول. وكان الهدف من الرحلة الفضائية قبله هو وضع روسيا في الفضاء قبل الولايات المتحدة. بعد نجاح مهمة رحلة Vostok I ، بدا أن جاجارين أخذ قلوب وعقول الجماهير السوفييتية. كان أول رجل يصعد في الفضاء ، وأول من يدور حول الأرض. وأعقب رحلته الفضائية عدد من الإنجازات والجوائز الأخرى. في عام 1962 ، تم تعيينه للعمل كنائب في الهيئة التشريعية للاتحاد السوفياتي. تم انتخابه لاحقًا لعضوية اللجنة المركزية للرابطة الشيوعية الشابة. بعد أن بدأ صبره في العودة إلى شغفه الأول بالطيران ، عاد إلى ستار سيتي ، منشأة تدريب رواد الفضاء. وهناك ، عمل على تصميم مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام.

التحديات

خلال حياته المهنية كطيار ورائد ، كان غاغارين محبوبًا بشكل عام من قبل زملائه والأشخاص الآخرين الذين اتصلوا به. وقيل إنه إذا كانت هناك أي مشكلة في مهمة تنطوي على يوري ، فستكون ذات صلة فنية ، حيث قيل إن شخصيته مكملة وليست مضرة بأهداف عمله ومهنته. بعد أول رحلة له إلى الفضاء الخارجي ، كان عليه عند عودته أن يبقى واعيًا من خلال قوى تعادل ثمانية أضعاف قوة الجاذبية. لم ينجو من هذه الأمور فحسب ، بل بقي كذلك. في وقت مبكر من الحياة ، كان غاغارين قد عانى من ضائقة كبيرة أثناء الاحتلال الألماني لبلدته ، كما حدث عندما استولى ضابط ألماني على منزل والديه ، واضطرت أسرته للعيش في الجزء الخلفي من منزلهم بأسلوب من الطين مسكن. في عام 1943 ، تم إرسال شقيقيه الأكبر سنا إلى معسكر العمل في بولندا ، فقط بعد عامين من نهاية الحرب العالمية الثانية.

الموت والإرث

كان غاغارين حريصًا على العودة إلى الحياة التجريبية بعد خدمته في الحكومة السوفيتية. ومع ذلك ، في 27 مارس 1968 ، في رحلة تدريبية في طائرة ميج 15UTl التي كان هو وفلاديمير Seryogin تجريبية ، ضربت كارثة. واجهوا MiG-15UTl التي اصطدموا بها تقريبًا ، واضطروا إلى الغوص السريع مما أدى إلى فقدهم الوعي. في النهاية ، كلفت النتائج المأساوية لهذا الحدث حياتهم. كان كثير من الناس في الكفر أن هذا الرجل الاستثنائي قد ذهب. لا يزال يتذكر غاغارين باعتباره رائد الفضاء الذي أبدى دائمًا ابتسامته الفذة المشرقة. لقد تعلم أيضًا أن يعمل بشكل احترافي كشخصية عامة مهمة ، كطيار بطولي وكبير بيروقراطي في الحكومة السوفيتية. تم تكليفه بالكثير من الإشادة ، ويعتبر تاريخ رحلته الفضائية أحد أهم المعالم في تاريخ استكشاف الفضاء وتاريخ روسيا والاتحاد السوفيتي أيضًا.