ما هو فريد من نوعه عن الماعز كانيون تريستل؟

تتمتع Anza-Borrego Desert بأشياء مذهلة مثل الأغنام الكبيرة التي تتجول في ذروة التماثيل المعدنية العملاقة والمتحف غير العادي. ولكن لا يوجد شيء في الصحراء ينافس الفذ الهندسي الساحر المعروف باسم Goat Canyon Trestle. The Goat Canyon Trestle عبارة عن ركيزة خشبية منحنية رائعة وكبيرة. إنه خط سكة حديد مصنوع من خشب الخشب الأحمر ويمتد بطول 182 مترًا وارتفاعه 54 مترًا. ومع ذلك ، يبدو أن هناك نزاع على ارتفاعه بالضبط. يُشار إلى السكك الحديدية غالبًا باسم "السكك الحديدية المستحيلة" نظرًا لتضاريسها الصعبة للغاية. مرّ Goat Canyon Trestle عبر مقاطعتي كاليفورنيا وسان دييغو وانتهى به المطاف في وادي إمبريال.

لماذا تم بناء الماعز كانيون تريستل؟

The Goat Canyon Trestle عبارة عن قطعة رائعة من العمل على خط السكة الحديد والتي تحمل علامة "مستحيلة" تمتد من سان دييغو إلى يوما ويمر عبر الجبال والصحراء. تم بناء الركيزة في عام 1932 بعد تدمير 17 نفقًا بسبب الزلزال. بنيت الأنفاق على طول المسار من 1907 إلى 1919. وكان أحد الأنفاق هو النفق 15 الذي انهار في مارس 1932 مع بقاياه المتبقية حتى الآن. وبدلاً من متابعة بقايا الجبل الذي كان يحتوي على أنفاق مدمرة ، اختار المهندسون سد وادي الماعز ، مما أدى إلى الماعز كانيون تريستل.

البناء

تم بناء Goat Canyon Trestle ليحل محل Tunnel 15 الذي انهار في عام 1932. بدأت أعمال البناء في العام نفسه ونُفذت في أقسام مع بعض الأقسام التي بنيت في قاعدة الوادي. تم الانتهاء من الركيزة في العام التالي ، وإعادة تنظيم السكك الحديدية. تم بناء Goat Canyon Trestle باستخدام الأخشاب الحمراء ، تمامًا مثل الأخشاب المستخدمة في القسم الآخر من المسار. كان الخشب مفضلًا لأن التذبذب المرتفع في درجات الحرارة قد يتسبب في إجهاد المعدن في الجسر. تم استخدام الركيزة حتى عام 1951 عندما تم إيقاف خدمة الركاب. تم إغلاق Goat Canyon Trestle باستمرار لأعمال الإصلاح والصيانة ، وفي عام 2013 ، تم إيقاف الاستخدام بالكامل.

تهديدات للركائز

على الرغم من أن السكة الحديدية الخشبية يصفها الكثيرون بأنها انتصار للإنسان على الطبيعة ، إلا أن الطبيعة كانت تنتقم منها مرارًا وتكرارًا. في عام 1976 ، دمر إعصار كاليفورنيا الاستوائي المعروف باسم كاثلين الركيزة وبقية الخط المؤدي إلى إغلاقه المؤقت. استغرق الأمر أربع سنوات حتى يتم إصلاحه. في عام 1983 ، انهارت الأنفاق ، وفي عام 2003 ، اضطر الطاقم الذي كان يقوم بعمليات إصلاح للقيام بعملية مكافحة الحرائق في أعقاب الهجوم المتعمد على مسار السكك الحديدية القريب.

الحالة الحالية

بعد آثار إعصار كاثلين والأمطار المتكررة ، أصبحت الركيزة ببطء غير صالحة للاستعمال. قررت السكك الحديدية جنوب المحيط الهادئ للحد من خسائرهم والتخلي عن الركيزة. Goat Canyon Trestle غير مستخدم حاليًا بسبب الأضرار. ومع ذلك ، جعلت عشاق القطار وسائقي الدراجات الجبلية من مكان بارز. على الرغم من أنه تم التخلي عنها ، إلا أن الركيزة لا تزال ملكية خاصة والوصول إليها يتم عن طريق الإذن. تحتوي المنطقة المحيطة بها على عدد كبير من الأغنام الكبيرة و Bell's Vireo.